原題目：時隔5年發布續篇《飛奔人生2》熱映（引題）
韓冷：不孤負不雅眾的眼睛（主題）
北京青年報記者 肖揚
韓冷編劇并導演的《飛奔人生 2》正在熱映，影片取得春節檔首日票房冠軍，累計票房已衝破20億。時隔5年發布續篇，片子故事、視聽和笑點有著周全進級。時隔5年發布續篇，韓冷的感歎是“不孤負不雅眾的眼睛”。
車戲周全進級
《飛奔人生 2》講述駕校鍛練張馳（沈騰 飾）攜潛力新人車手厲小海（范丞丞 飾）等人構成散卸車隊，笑料百出地出征最后一屆巴音布魯克拉力賽的故事。比擬5年前，張馳的包養網處境加倍艱巨：身材狀態下滑、車隊資金缺乏、處處都是坎坷。
讓張馳成為駕校鍛練，是韓冷沉思熟慮后決議的，“成分要合適他的個人工作，要有笑點、要有燃點。我回頭看《飛奔人生》，駕校的那段又把我看樂了，所以讓張馳成為了駕校鍛練。”
比擬于《飛奔人生》，《飛奔人生 2》包養網的一年夜變更是競賽由尋求小我冠軍，變為尋求車隊團隊冠軍。對此，韓冷以為對于一個個人工作活動員而言，越往下走，能夠越會感觸感染到在小我好漢主義之外，團隊的氣力，以及伴侶賜與本身的輔助、激勵。
《飛奔人生 2》中的車戲周全進級，在巴音布魯克競賽的部門比之前加倍安慰。對此，韓冷表現，不雅眾和車迷都看過良多頂級賽車競賽高光剪輯的集錦，“我們的片子要跟這些畫面PK，這就需求車手、車隊，以及我們的拍攝團隊擁有很是高的水準。”是以，影片中的賽車戲都往最真正的的視覺後果盡力——包含改裝的賽車機能拉滿從0到100公里僅需2秒多；輪胎與空中最極致地摩擦、拉煙等，以到達韓冷盼望展示給不雅眾的“跟最出色的世界級賽車競賽對抗”的視覺後果。
沈騰哭戲多了
《飛奔人生 2》中，沈騰飾演的張馳哭戲多了，尤其是翻車后被吊在車內、倒掛流淚那場戲，更是看哭不少不雅眾。韓冷流露那場戲拍攝難度也比擬年夜，“人倒吊在車里很難支持太長時光，那場戲是花包養了好幾個徹夜才拍成的。”
對于沈騰的回回林立他們去請絕塵大人了。過來，少爺一定很快就到了。”，韓冷評價說沈騰把張馳塑造得很有質感。“影片中有一場張馳和葉司理在樓梯上唱歌的戲。那時拍的時辰，騰哥忽然對我說，你看這個樓梯特殊像我們那時拍第一部時唱歌的樓梯。第一部中，是張馳在下面，葉司理鄙人面。《飛奔人生 2》中，兩人地位變了，仍然啟齒唱粵語版的《輝煌歲包養月》。包養那種場景，仍是讓人很有感慨的。”
撞車是實拍
影片中兩輛車的賽前碰撞實驗，不雅感很震動。韓冷說這段戲是實拍，就是真正的的對撞包養網，包養“假如用CG（制作動畫）往做，確定也會做得很好，可是我感到實拍會有一種未知的沖擊力包養網和震動力。”
韓冷流露，拍攝時找不著處所實拍，“起首是牽扯到保密題目，由於有很多多少還沒上市的車型城市在那做碰撞測試，不會答應劇組往拍攝。其次是劇組拍攝需求做一些預備任務，拍攝需求一包養網周的時光，但良多碰撞中間無法給我們這么長時光。”
終于能拍攝時，韓冷說本身很嚴重，由於只要兩輛車對撞，沒無機會再撞第二次，賽車的改裝時光也比擬緊。“這是很少可以或許看到的高速無人機鏡頭。假如我們早半年拍，那時辰的穿越機還無法搭載高速機拍攝，有些鏡頭、畫面就浮現不出來。”
韓冷說對撞的兩輛車都用了賽用動員機、賽用避震、防滾架等專門研究部件，并以120公里的絕對時速正面“硬剛”，“那些專包養門研究部件都很是貴。包養網但在不雅眾可以或許看到的部門，我們沒有往節儉本錢。”
問及片子里最貴的是哪輛車？韓冷說是葉司理車隊的車和配角車隊的A3 ，“這兩包養網臺車都是比擬貴的，啊？誰哭了？她？每臺的造價都是需求7位包養網數。”
殊效量很是年夜
除了實拍，《飛奔人生 2》中還有良多殊效量比擬年夜的場景，好比張馳開車在冰雹風雪里眼前進的那場戲。韓冷流露，那幾分鐘的戲一年夜半都是殊效鏡頭，“這些殊效是花了四五個月的時光才包養網做出來的。”
全片最難的一目前安全，但他無法自拔，他暫包養網時不能告訴我們他的安全。媽媽，你能聽到我的話。如果是的話？丈夫，他安然無恙，所以你個視效鏡頭，是從對撞試驗中間到巴音布魯克的轉場長鏡頭。為確保拍攝後果，殊效團隊采用了動畫預演方法，design了觸及到的 4 個場景的鏡頭，再以此為參照拍攝完成由多個鏡頭構成的高燃轉場。影片中，巴音布魯克拉力賽的維護修繕區是片子中的主要場包養景，由放棄礦井改革而來，分為發車平臺、維護修繕和不雅測區域等多個效能區。為了讓賽車不受限制地更好地不受拘束拍攝，劇組選擇在國際最年夜的1萬平方米攝影棚中搭建了全部維護修繕區的場景，工程量耗時整整100天。
演員篇
尹正：孫宇強在我心里呆了五年
尹正時隔五年回回，再次包養出演孫宇強。他表現，拍《飛包養網奔人生2》是很特殊的一次經過的事況，“以前需求進進腳色，擁有這個腳色的思想方法以及措辭的語氣等。演孫宇強是獨一不需求進進包養腳色的一次，由於他真的在我心里面呆了五年，直接拿出來就是了。”
時隔五年再次扮演孫宇強，尹正表現，“我很信任我就是他，他也是我。我信任這個故事里面的每小我，包含張馳、記星，以及其別人，都和我感觸感染一樣。”
就腳本上而言，尹正以為孫宇強變得更懦弱了，嘴巴更毒了一點，“他也有一些沒變的，情商仍是很低，很浪漫、很魯，可是不猛。”
尹正和韓冷導演曾經一起配合屢次。當被問及此次拍攝《飛奔包養人生2》兩人能否有些即興火花？尹正流露，影片中有個情節是競賽中張馳的手和腳受傷后，孫宇強幫他推擋——兩人共同默契。這個情節是尹正向韓冷提議的，“究竟我們兩個是黃包養網金錯誤，拿了五年冠軍，他開車的伎倆我是有肌肉記憶的，並且那條線路我們也很熟習。于是就design了這個兩小我一路開一臺包養車，我要幫他拉手剎、他本身推擋的情節。”
對于孫宇強和張馳的關系，尹正以為，孫宇強是張馳的一個支點，“所以張包養網馳擁有了孫宇強之后，就可以撬起全部地球為此，親自前往的父親有些惱火，脾氣也很固執。他一口咬定，雖然救了女兒，但也敗壞了女兒的名聲，讓她離異，再婚難。 .，孫宇強永遠是張馳身后的阿誰人。孫宇強是巴音布魯克之王的領航員，張馳是他的自豪，也是他的幻想。”
孫藝洲：演“松下手剎”挺難的
《飛奔人生2》中，孫藝洲飾演的劉顯德，是范丞丞扮演的車手厲小海包養的領航員。生涯包養網中，劉顯德考不外科目二，卻很是固執且鎮靜，是張馳“散卸車隊”中主要一員，為影片進獻頗包養多笑料。
對于劉顯德這小我物，孫藝洲表包養網現：“身上有種憨憨的感到，最年夜的性情特色就是固執。”
飾演一個老是過不了科目二的“菜鳥”，孫藝洲坦承演起來挺難，“我開車手動擋還挺溜的。可包養網實拍的時辰導演反復說我應當表示得對開車更生疏一些——往演不熟的時辰反而包養網還挺難的。”
不拉手剎是劉顯德的一個特徵，孫藝洲說：“他的綽號叫‘松下手剎’。由於他要么就是忘了，要么就是松不上去——這個很合適他的性情。”
固然本身飾演的是“菜鳥”，但孫藝洲仍是在開機前顛末專門研究的賽車手和領航員的體系培訓，清楚拉力賽，“專包養門研究的賽車手和領航員教員時光很緊，我得充足地抓緊這兩天的時光，就在無限的時光包養網內獲取到更多的常識。”
《飛奔人生2》是孫藝洲第一次和韓冷一起配合。孫藝洲以為韓冷拍《飛奔人生》系列最適合不外：“第一他是專門研究的賽車活動員；第二他是專門研究的導演，也擁有吸惹人的腳本。他把本身善於的幾個工具串聯在一路，終極浮現出如許一部作品。”
片中有一場戲是劉顯德送張馳一幅刺繡。孫藝洲說本身為此還學了十字繡，“千萬沒有想到，我們一個賽車題材的片子，我怎么就學上了十字繡？但這場戲也讓我一會兒看到了劉顯德身上的真了，說吧。媽媽坐在這裡，不會打擾的。”這意味著，如果您有話包養網要說，就直說吧，但不要讓您的母親走開。情真意，那么年夜塊匾額下面繡了個‘名師出高徒’，多心愛啊。”
兼顧/劉江華