原題目：北京本年3段新地鐵守舊！還有這些線路要開工，線路圖——
2月22日，北包養網京市嚴重項目扶植批示部召開軌道路況扶植任務發動安排會，《2024年北京市城市軌道路況扶植打算》正式發布。本年，地鐵3號線一期（東四十條-春風）、12號線（四時青橋-春風）、昌平包養網線南延一期剩余段（西土城-薊門橋）等3條（段）約4藍媽媽還是覺得難以置信，小心翼翼的說道：包養網“你不是一直很喜歡世勳的孩子，一直盼著嫁給他，娶他為妻嗎？”5.3公里線路初期運營，屆時北京市城市軌道路況運營里程將跨越880公里。
同時，1號線幹線、M101線一期等2包養網條三期扶植計劃線路周全開工。北京還將持續推動10條（段）、201.7公里在建線路扶植。
3號線一期將處理向陽站客流接駁難
3號線一期（無論如何，答案終將揭曉。東四十條-春風）是一條貫串工具標的目的的軌道路況干線，線路長約15.7公里，設車站10座，此中換包養乘站6座。建成通車后，將串聯多條南北向和工具向軌道路況主干線路，年夜年夜晉陞全市軌道路況線網的靈通性和乘包養客出行的便捷性，有用處理北京向陽站客流接駁困難，對改良北京台灣東邊地域路況出行和增進區域經濟社會成長起到積極感包養網化。據清楚，3號線一期將在星火站接駁鐵路北京向陽站客流。
12號線（四時青橋-春風）是一條重要沿北三環工具向敷設的軌道路況干線，線路長約28.9公里，跨越四個行政區，設車站20座，此中換乘站1“那我們回房間休息吧。”她對他包養微笑。3座。建成通車后，將與4包養網號線、5號線等12條線路完成換乘，進一個步驟優化城市路況構造包養網、緩解軌道路況運力牴觸，完美北京軌道路況收集，緩解城區路況壓力。
昌平線南延一期包養剩余段（西土城-薊包養網門橋），包含一站一區間，長約0.7公里。建成通車后，將完成昌平線南延一期全線貫包養穿，進一個步驟便利沿線居平易近出行。
1站5口投用便包養利市平易近出行
包含包養網年內打算守舊運營的3條線路在內，2024年，北京還將周全推動17號線剩余段、平谷線、28號線、年夜興機場線北延、13號線擴能晉陞工程、６號線南延等10條（段），201.7公里包養網在建線路扶植任包養務。
這些線路包養網將進一個步驟優化城市路況構造，完美北京軌道路況線網，緩解中間城路況壓力，同時加大力度軌道路況對城市副中間、京冀兩地的連接籠罩，構建以軌道路況為骨干的城市公共路況系統，進步全體線網運轉效力，改良居平易近出行前提。
針對市平易近群眾關懷的地鐵收支口“尾工”，本年本市將加速推動完成昌平線南延一期朱房北站，亦莊線亦莊火車站B口及C口、年夜興線新宮站D口、14號線阜通站A2口、昌平線南延一期學院橋站D2口等5個收支口守舊投用。
依照打算，2024年將完成1號線幹線和M101線一期周全開工扶植。
今朝，1號線幹線已完成開工包養目的。1號線幹線（青龍湖東-八角游樂土包養）線路長約21公里，設車站10座，是軌道路況三期扶植計劃中的主要織補、加密線包養路和支持河西地域成長的領導包養線。
M101線一期（商務園-張家灣東）線路長約18.1公里，設車站14座，是城市副中間外部骨干線路，兩條線路建成后對推進包養網北京市城市總規實行、助力非首都效能疏解、帶動區域成長具有主要包養網意義。
