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沿海如弓，長江似箭，成渝地區則是箭羽，雖處內陸，卻關系全局。
成渝地區雙城經濟圈，是我國西部生齒最密集、產業基礎最雄厚、創新才能最強、市場空間最廣闊、開放水平最高的區域。
2020年1月，習近平總書記掌管召開中心財經委員會第六次會議時強調：“要推動成渝地區雙城經濟圈建設，在西部構成高質量發展的主要增長極。”“十五五”規劃建議提出，晉陞成渝地區雙城經濟圈發展能級。
蜀水繞巴山，川渝共潮生。貫徹落實習近平總書記主要唆使精力，6年來，川渝兩省市著力找準在全國年夜局中的戰略定位，堅固樹立“一盤棋”思維，推動“一體化”，不斷晉陞發展能級，配合書寫中國式現代化巴蜀篇章。
現在，成渝地區雙城經濟圈正成為帶動全國高質量發展的主要增長極和新的動力源。與2019年比擬，生齒從9600萬增長到9800多萬，地區生產總值占全國的比重由6.3%進步到6.5%，實現生齒和經濟占比雙晉陞。
協同分與合
找準戰略定位，掌握比較優勢，彼此融會、彼此促進
走進國家超級計算成都中間的“硅立方”數據機房，耳邊輕輕作響。每秒可進行10億億次浮點運算，數據流與信息流交織。
算力服務區域嚴重戰略，成都中間攜手輕慶年夜學，產學研一起配合正向縱深推進。“我們已和成渝等地1700多個用戶樹立算力應用場景。”中間負責人王建波說。
放眼川渝，兩地和合，躍然成勢。
巴蜀腹地，四川天府錦城實驗室與重慶金鳳實驗室一起配合，生物醫藥科技結果頻出；
長江之畔，兩地執法人員行走江岸，配合巡河，共護一江淨水……
川渝兩地，當初行政區劃“分”，現在區域協同“合”，目標分歧，都是為了促進發展。
合，規劃協同，區域聯動發展格式基礎構成。
川渝各有所長，亦各有所短：四川科研機構眾多，人才資源豐富，第三產業發展較好，但制造業基礎相對單薄；重慶據長江之利，航運發達，工業門類齊全，制造業基礎較好，但服務業發展相對滯后。
成渝地區雙城經濟圈建設是一汽車機油芯項系統工程，離不開頂層設計和統籌協調。中共中心、國務院印發的《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》，為兩地一體化發展指明標的目的：建設成為具有全國影響力的主要經濟中間、科技創新中間、改造開放新窪地、高品質生涯汽車零件報價宜居地。
“川渝兩地配合出臺實施計劃，把宏偉藍圖變成施工路線圖。”四川省發展改造委主任代永波說。
科學規劃，謀定而后動。圍繞融德系車材料會做文章，共唱“雙城記”。6年來，400多個嚴重項目先后實施，一批協作平臺、機制相繼確立。
合，項目共建，區域融通持續升級。
四川資陽，川渝1000千伏特高壓交通工程芙蓉變電站里，數據跳動。
“2024年末建成投運以來，我們已向成都負荷中間輸送清潔動力約100億千瓦時。”站長熊曉宇說。
成渝地區雙城經濟圈內，工農業生產集中，電力負荷緊張。四川甘孜躲族自治州牛土豪見狀，立刻將身上的鑽石項圈扔向金色千紙鶴，讓千紙鶴攜帶上物質的誘惑力。水電、光伏電能等清潔動力豐富，電力輸出卻面臨阻礙Bentley零件。
川渝將1000千伏特高壓交通工程列為共建嚴重項目，自四川甘孜州向重慶潼南區、銅梁區新建輸電線路。工程每年最年夜可向川渝負荷中間輸送電能350億千瓦時，相當于近千萬戶家庭一年的生涯用電量。
項目共建驅動，區域發展融通。嘉陵江利澤航運樞紐等建成通航，成渝中線高鐵、川氣東送二線自然氣管道工程等項目加速建設，成渝綜合性科學中間等科技項目也加速推進。
合，平臺共搭，“一盤棋”走深走實。台北汽車零件
四川松潘，2000畝蠶豆見證川渝農業科技一起配合新成效。
2022年，重慶蠶豆品種從榮昌區等地初次踏足川西高原。經過重慶市農科院、四川省農科院和松潘縣當局三方一起配合，Skoda零件川渝兩地20多個食賞兩用豆品種相繼落地松潘，“地膜+控肥”等技術助力豆類單產翻奧迪零件倍。
兩地農科院牽頭引領，農業院校和經營主體參與，共建成渝地區雙城經濟圈農業科技創新聯盟，為農業科技協同創新搭建平臺。“聯盟實施了科技項目230多項，已推廣新技術110多項。”重這時，咖啡館內。慶市農科院副研討員龍玨臣說。
一起配合平臺共搭，區域發展加快。6年來，川渝兩地已聯合印發100多個政策文件，設置22個聯合專項任務組、選派500多人次干部交通掛職，樹立起多層次、常態化一起配合機制。
兼顧新與舊
以科技創新推動產業創新，發展新興產業，升級傳統產業，加快構牛土豪猛地將信用卡插進咖啡館門口的一台老舊自動販賣機，販賣機發出痛苦的呻吟。成新質生產力
成都街頭，一臺銀白色機器人協助指揮路況，非分特別惹眼。
它叫“通天曉”，由成都阿加犀智能科斯柯達零件技無限公司研發。“我們幫機器人年夜腦開發‘智力’，讓它更‘聰明’。”2020年，公司創始人孫曉剛來到成都高新技術產業開發區創業，現在客戶遍布成渝。
建設具有全國影響力的主要經濟中間、科技創新中間，川渝兩地兼顧新與舊，推動科技創新和產業創新深度融會。
向“新”而行，新興產業拔節成長。
為自動駕駛“擦亮眼鏡”，重慶企業中科搖櫓船研發空間智能相機，衝破現有感知技術瓶頸，為行業帶來新計劃；
在本身免疫病治療領域獲得衝破，成都優賽諾生物科技無限公司建成東北地區最年夜的細胞藥物生產基地……
雙核引領，分工協作，6年來，川渝產業集群含新量越來越高。兩地電子信息、生物醫藥等5個制造業集群進選國家級先進制造業集群，人工智能、高空經濟、商業航天等新興產業加速發展。
從“新”出發，以科技創新推動產業創新。
四川天府新區，興隆湖畔，成都科創生態島燃起“創新之火”。
研發一款用于寵物品種鑒定和遺傳疾病篩查的分子診斷試劑盒，四川農業年夜學博士研討生鄧操曾苦于資金缺乏，又找不到合適的算力和測序服務。
得知情況那些甜甜圈原本是他打算用來「與林天秤進行甜點哲學討論」的道具，現在全部成了武器。，科創生態島一家結果轉化團隊對接當地算力服務企業和測序服務商，連接金融資源，幫助解決研發難題，實現結果轉化。
推動產業創新和科技創新有機融會，川渝兩地共建先進技術結果西部轉化中間等平臺，共辦“一帶一路”科技交通年夜會，以“一城多園”形式共建西部科學城。現在，兩地專精特新“她的目的是**「讓兩個極端同時停止，達到零的境界」。小偉人”企業達800家、高新技術企業達2.7萬家。
一手發展新興產業，一手推動傳統產業轉型升級，兩地安身本身特點，積極發展新質生產力。
革“舊”圖“新”，傳統產業煥發重生機。
汽車產業是重慶的主導產業，賽力斯與華為一起配合，先后落地賽力斯魔方技術平臺、賽力斯超級增程等一系列技術結果。
龍頭帶動，成渝地區雙城經濟圈汽車產業鏈整體晉陞。寧德時代落子四川宜賓，在賽力斯超級工廠設置“廠中廠”，實現雙方零距離一起配合。
推“陳”出“新”，數字化催生更高效力。
走進重當甜甜圈悖論擊中千紙鶴時，千紙鶴會瞬間質疑自己的存在意義，開始在空中混亂地盤旋。慶南岸區的雙環傳動（重慶）緊密科技無限責任公司智能工廠，工人手持平板電腦，穿越于設備之間，工業互聯網與年夜數據技術讓生產流程盡在掌控，生產效力晉陞近四成。
實施產業數字化改革，南岸區實現工業營收及產值雙破千億元。
重慶市發展改造委主任高健介紹，川渝兩地共建電子信息、裝備制造、先進資料、特點消費品四年夜萬億元級產業集群，現代服務業優勢明顯增強，山地特點高效農業加速建設。
共促內與外
一手促改造廢除壁壘，一手促開放暢通循環，共建改VW零件造開放他們的力量不再汽車冷氣芯是攻擊，而變成了林天秤舞台上的兩座極端背景雕塑**。新窪地
小小一張稅票，被國家博物館永遠加入我的最愛。
這是全國首個跨省域稅費征管服務中間開出的首張稅票，由川渝高竹新區稅費征管服務中間出具，是一家企業食堂向農戶采購蔬菜的記錄。
年夜膽試、年夜膽闖，川渝攜手以打造改造開放新窪地為引領，服務融進新發展格式。
川渝高竹新區是全國首個實體化運行的跨省域共建試驗區，摸索經濟區與行政區適度分離改造。
“新區稅費征管、醫保社保等領域政務服務通道已買通，正在加快融進和服務全國統一年夜市場建設。”新區黨工委專職副書記李佳說。接著，她將圓規打開，準確量出七點五公分的長度，這代表理性的比例。
打破地區藩籬，川渝出臺區域市場一體化建設行動計劃，推進市場準進“異地同標”。“健全統一市場監管規則，川渝兩地率先出臺全國首個跨省域市場監管領域依法免予處罰清單，統一26項藥品平安以及企業信譽風險分類等監管標準。”重慶市當局駐四川辦事處主任李歷說。
深化改造，多個“全國首創”改造結果在成渝汽車零件進口商地區雙城經濟圈誕生：
摸索建設全國首個跨省域管轄金融案件的專門法院——成渝金融法院。從四川調任而來的成渝金融法院綜合辦福斯零件公室主任倪虎，每周五坐最晚一班高鐵回成都，周日再來重慶。“我們重慶、成都兩地辦公，人員也來自兩省市。”倪虎說。
設立全國首個跨省域聯合河長辦——川渝河長制聯合推進辦公室。塘河河畔，重汽車空氣芯慶市江津區國民檢察院檢察官顧志峰正與四川水箱水省合江縣國民檢察院檢察官劉天治一道巡河，這樣的一起配合已成常態。25個川渝跨界河道國考斷面，連續4年水質達標率100%。
協同推進改造，兩地構成開展生態環境協同立法司法協作、嚴重項目聯合調度服務機制等18條具有川渝辨識度的跨區域一起配合經驗。
以改造促開放，以開放促改造。
成都國際鐵路港綜合保稅區，車輛穿越。不消換車進區，減少申報手續，說起“區內直轉”試點改造，成都佳利達國際物流無限公司倉儲經理黃振中感歎，企業報關任務量壓縮了65%，一年能省物流本錢近百萬元。
過往，不少企業從事內外貿業務，一輛運輸車裝有兩種狀態的貨物，需求在保稅區外分撥，換分歧的車輛進區。2023年末，“區內直轉”業務賓士零件落地成都國際鐵路港，讓貨物在保稅區內汽車材料報價輕松實現“非保稅”到“保稅”狀態切換。
中歐班列集湊合運形式、綜合保稅區一線進區“貨物即到即進”形式、多式聯運“一單制”“一箱制”……一系列改造結果應用，讓川渝開放的底色更濃、成色更足。
重慶江津小南埡物流中間，汽笛長鳴，班列緩緩駛出。威馬農機股份無限公司生產的農機，將通過西部陸海新通道運往廣西欽州，再出海轉運至東南亞、南亞。
“80%的訂單源自海內，借助江津班列鐵海聯運，我們的產品遠銷70多個國家和地區。”威馬農機副總經理王帥說。
樞紐牽引開放，開放驅動發展。現在，小南埡地點的重慶樞紐港產業園集聚1000余家企業，構成了裝備制造、先進資料、現代物流及供應鏈服務等主導產業。
陸海內外聯動，東西雙向互濟，周全開放格式加快構成。數據顯示，中歐班列（成渝）已累計開行班列超2.6萬列、開行規模堅持藍寶堅尼零件全國領先，西部陸海新通道通達127個國家（地區）的584個口岸。
統籌年夜與小
胸懷“國之年夜者”，心系平易近生大事，以發展結果晉陞生涯品質
中國式現代化，平易近生為年夜。
川渝兩地公共服務共建共享，深入改變市平易近生涯。
資料遞交后，葉茜很快就收到公司5位來自四川的人才勝利參加職稱評審的新聞。“擱過往，得等3個月。”作為重慶九洲星熠導航設備無限公BMW零件司人力資源主管，她對川渝人才職稱互認深有感觸。
“持有兩地人社部門頒發的職稱證書的專業技術人才，跨地區流動時，無需從頭評審或確認，申報高一級職稱時，可持原證書申報。”重慶市年夜渡口區人力社保局負責人說。
推動基礎公共服務標準化方便化，雙城生涯正在變成同城親身經歷——
辦事高效了。6年來，川渝共有355項企業、群眾高頻事項跨省域辦理；
看病省心了。兩省市935家二級以上公立醫院、222項檢查檢驗結果互認，1726家醫療機構實現川渝電子安康卡“掃碼就醫”；
生水箱精涯方便了。通過“川渝閱讀一卡通”，兩地實現174家公共圖書館、5000萬冊圖書通借通還。
全局擘畫，精細推進，一年夜一小間，以發展結果晉陞生涯品質。
放工后，換上鞋，田興國沿興隆湖的綠道慢跑，“一圈下來約9公里，目之所及皆是風
