粵港澳年夜灣區輿圖起源：廣東省天然資本廳官方網站
盼望噴鼻港施展本身上風，會聚全球立異資本，與粵港澳年夜灣區邊疆城市珠聯璧合，強化產學研立異協同，出力扶植全球科技立異窪地。
——2022年6月30日，國度主席習近平在考核噴鼻港迷信園時誇大
站在深圳河套深港科技立異一起配合區的高樓上遠望，眼光所及，一灣秋水，彎包養網 曲流淌。一曲《西方之珠》中包養 ，那句耳熟能詳的“小河彎彎向南流，流到噴鼻江往看一看”，唱的就是這條深圳河。河的北邊是深圳，南方是噴鼻港。
回溯過往，一河兩岸見證了兩座城市洶湧澎湃的生長史，突起了深港兩座經濟總量加起來近6萬億元的超等年夜都會。
俯瞰今朝，以深圳河、港珠澳年夜橋作“緯”，廣深港澳科創走廊、廣深港高鐵等為“包養網 經”，11個城市配合織就了經濟總量達12.6萬億元的粵港澳年夜灣區。
《粵港澳年夜灣區成長計劃綱領》公布三年多來，跟著“前海計劃”“橫琴計劃”“南沙計劃”的橫空降生，噴鼻港北部城市區的藍圖繪就，再次掀起了人們對世界級灣區的等待。借助粵港澳年夜灣區扶植的春風，噴鼻港迎來再次起飛的新機會。
以粵港澳年夜灣區扶植為牽引，與年夜灣區包養 邊疆城市互通共融、珠聯璧合，噴鼻港正加快融進國度成長年夜局，將來“西方之珠”必將加倍閃爍。
融進年夜灣區
一小時生涯圈
深圳河東起梧桐山，西至深圳灣，兩岸隔水相看著兩座國際化的年夜都會——深圳和噴鼻港。深港兩地間天天都稀有十萬人從10多個陸路、鐵路港口和船埠24小時通關，往來密切。
河濱的羅湖港口，與噴鼻港新界一河之隔，從1950年開端，羅湖港包養網 口就是新中國的“南年夜門”，屢次成為中國客流量最年夜的搭客進出境陸路港口。一座雙層人行包養網 橋、一座鐵路橋，在這里把深港兩地慎密相連。這里見證了深圳河兩岸人們的南下和北上，見證了噴鼻港起飛的黃金年月，也見證了深圳從邊境小漁村成長成為一座國際化立異型城市。
軌道更密，速率更快。跟著粵港澳年夜灣區成長藍圖繪就，噴鼻港開端加快融進國度成長年夜局，籠罩年夜灣區城市的平面路況收集越織越密，“軌道上的年夜灣區”正在加快構成。包養網 2018年，世界上最長的跨海年夜橋——港珠澳年夜橋穿越孤立洋，將噴鼻港、珠海、澳門牢牢相連。同年，廣深港高鐵噴鼻港段通車，將噴鼻港和邊疆58個城市直接連通，廣深港高鐵通車，從噴鼻港西九龍到深圳福田不到20分鐘，到廣州南也就50多分鐘。
已經被孤立洋隔絕的珠江口兩岸城市群，現在被一條條路況年夜動脈連通，圖為港珠澳年夜橋。@視覺中國
通關更快，效力更高。蓮塘/噴鼻園圍港口正式啟用，皇崗港口重建項目等包養 加速推動；深圳灣港口貨檢通道完成24小時通關，“一起配合檢驗”“一地兩檢”等立異舉動落地生效，噴鼻港與邊疆正走向“無縫連接”。跨境基本舉措措施接踵建成應用，讓噴鼻港和邊疆的互聯互通從未像此刻如許慎密。
往來更勤，交通更多。跟著2019年《粵港澳年夜灣區成長計劃綱領》出臺，粵港兩地的交通越來越多樣化，養老、醫療、上學、置業等各類需求越來越多。天天數十萬人次在深港的港口間往復、在年夜灣區包養 間通勤，3萬多名深港跨境學童也是天天早出晚回經過各個港口到噴鼻港上學，回深圳棲身；從“手工錄進”到“刷臉過關”“以秒計時”的通關辦事，“一地兩檢”讓深圳河兩岸、珠江流域甚至年夜灣區內的職員「今天會有人帶往檢討，然後我們會在社區裡發布信活動越來越快，越來越多；港口與城市軌道路況等多種運輸方法的有用接駁，平安便捷的換乘系統，推進粵港澳年夜灣區構成“一小時生涯圈”。
“硬聯通”連續推動的背后，“軟聯通”也正在加快。三年多來，粵港澳三地不竭深化規定對接、機制連接，經濟要素的活動日益順暢，科技融會、包養 人才融會、財產融會加倍深刻普遍，滬港通、深港通、債券通、粵港澳年夜灣區跨境理財通等諸多一起配合機制接踵樹立，噴鼻港成為全球最年夜的離岸國民幣營業關鍵。
2021年，粵港一起配合徵詢委員會辦事中間在廣州南沙正式啟動，20家噴鼻港工商界專門研究機構參加，作為增進年夜灣區邊疆城市和噴鼻港一起配合的新平臺，這是一種G to B (government to business)的新形式，充足應用噴鼻港平易近間氣力，讓噴鼻港融進國度成長年夜局，同時介入國度管理實行，助力國度周全開放。
“硬聯通”拉近了年夜灣區城市間的時空，“軟聯通”買通了年夜灣區城市間的軌制規定，有用拓展了噴鼻港成長空間。粵港澳年夜灣區“一小時生涯圈”的幻想加快照進實際，更是讓很多噴鼻港市平易包養網 近實其實在領會到灣區城市間的生涯方便。
跨過深圳河
六合更遼闊
深圳河貫串深港兩地，從河套地域向西流進深圳灣，出孤立洋。所過之處，是當下深圳最具開放性和活氣的地域，也是港人搭乘“年夜灣區慢車”北上的首站。
看前海，深港一起配合風頭正勁。在深圳灣畔的前海一起配合區，10年前這里底本仍是一片灘涂，現在已是樹影婆娑、綠草如茵、高樓林立，一派勃勃活力。曩昔十年，前海制訂了一系列惠及港人港企的政策，噴鼻港扶植工程師擔任制、聯營lawyer firm 、“港人港稅”等立異形式、立異軌制都來源于前海，并慢慢向全國復制推行。2021年《周全深化前海深港古代辦事業一起配合區改造開放計劃》（“前海計劃”）的發布，為這個“特區中的特區”付與更年夜的機會和任務。2021年數據顯示，作為深港一起配合實在陳居白並不太合適宋微擇偶的尺度。的“橋頭堡”，前海一起配合區港資企業多少數字同比增加156%；現實應用港資50.6億美元，同比增加33%。2022年一季度，前海一起配合區新增港資企業118家，現實應用港資12.72億美元，同比增加148.01%。港交所、匯豐、恒生、東亞、嘉里、周年夜福等一批著名港企曾經落戶前海，為港人港企拓展了成長空間。
左：廣州南沙將聯袂噴鼻港共建高程度對外開放門戶。廣州日報全媒體記者蘇俊杰通信員南宣攝
右：深圳前海吸引了大量包養 港人港企前來成長。廣州日報全媒體記者軒慧攝
看南沙，粵港一起配合將來可期。日前，國務院印發《廣州南沙深化面向世界的粵港澳周全一起配合總體計劃》（“南沙計劃”），提出要加速推進廣州南沙深化粵港澳包養網 周全一起配合，打形成為安身灣區、協同港澳、面向世界的嚴重計謀性平臺，使之成為噴鼻港、澳門更好融進國度成長年夜局的主要載體和無力支持。到2025年，將南沙建成港澳青年安身立命的新家園；到2035年，區域內港澳居平易近多少數字明顯晉陞。在全國政協副主席梁振英看來，南沙和噴鼻港的一起配合，不只是南沙、噴鼻港兩地的一起配合，而是經由過程南沙這個平臺增進廣州甚至全部廣東和噴鼻港一起配合。地處粵港澳年夜灣區地輿幾何中間，南沙將聯袂噴鼻港共建高程度對外開放門戶。
年夜灣區這片地盤包含了無窮能夠，越來越多的噴鼻港年青人在年夜灣區找到了創業機會，融進了活氣涌動的灣區生涯之中。
包養網 在河漢，李劍禧和孫嘉晞曾一渡過著粵港兩地穿越的生涯，直到2020年李劍禧從噴鼻港搬到廣州，開端了夫妻倆在粵港澳年夜灣區的創業之旅，以“港夫廣妻”的夫妻檔IP踏進直播帶貨範疇。每周三天，兩人準時呈現在粵港澳年夜灣區（廣東）立異創業孵化基地的直播間里，為粉絲們推舉他們甄選的年夜灣區好貨。
在南沙，黃釗逸成為全國首批港澳籍公事員之一。從2020年進職以來，黃釗逸既當過“年夜白”介入到疫情防控任務中，也西裝革履介入招商引資，不竭深化與粵港澳企業的一包養 起配合交通。對本身的新成分，黃釗逸有本身的見解：新任務佈滿了“為國民辦事”的知足感，將充足應用成分上風，包養網 構筑起一條銜接南沙與港澳的溝通橋梁。
在前海，包養 陳升是第一批進駐深港青年夢工廠的噴鼻港團隊成員之一，第一批拿到不花錢辦公室的鑰匙。創業不到一年，公司就獲首輪融資5000萬元，3年后勝利孵化出區，并創建了“UNI噴鼻港青年創業空間”，持續為到深圳創業的噴鼻港青年供給專門研究的導航、孵化辦事。疇前海到河套，陳升從創業路上的“先行者”變身為“引路人”。
……
粵港澳年夜灣區的成長給噴鼻港的年青人供給了機會，噴鼻港特區當局也發布了“年夜灣區青年失業打算”，輔助噴鼻港年青人迎接挑釁。今朝曾經有跨越1000名青年介入，年夜灣區創業贊助打算、立異創業園體驗贊助打算，未來為跨越230個創業團隊和4000名年青人辦事。
產學研協同
科立異窪地
從一條彎彎的深圳河到不斷奔騰的浩大珠江，年夜灣區處處涌動著立異的年夜潮。
立異，正成為粵港澳年夜灣區最光鮮包養 的標識。扶植具有全球影響力的國際科技立異中間，是年夜包養網 灣區扶植最凸起的計謀定位，也為噴鼻港科創的將來供給了可貴機會，擘畫了光亮遠景。
依據世界常識產權組織發布的《全球包養 立異指數2021》陳述顯示，“深圳-噴鼻港-廣州”立異集群持續位列全球第二，僅次于japan(日本)“東京-橫濱”立異集群。據廣州日報數據和數字化研討院統計，粵港澳年夜灣區2020年發現專利包養 公然量36.59萬件，為東京灣區的2.39倍，舊金山灣區的5.73倍，紐約灣區的7.85倍。科創是年夜灣區的上風地點，更是噴鼻港的上風地點。據QS2022年世界年夜學排名顯示，噴鼻港持續成為獨一具有5所排名前100年夜學的全球城市。
噴鼻港自己擁有一流的高校和基本科研才能，可是在科研結果轉化、財產支持和市場空間、青年立異創業方面，都需求與年夜灣區停止深度地串聯。在業界看來，產物從0到1的研發、從1到10的初步生孩子，可以放在噴鼻港，可是要大批生孩子，做到從十到百到千，就必需依附年夜灣區邊疆城市。依托用好年夜灣區和邊疆完全的財產鏈及宏大市場，與年夜灣區邊疆城市珠聯璧合，強化產學研立異協同，出力扶植全球科技立異窪地，噴鼻港科創成長潛力將來年夜有可期。
在粵港澳年夜灣區5.6萬平方公里的邦畿上，一顆顆殘暴的科創明珠被鑲嵌在廣深港澳科創走廊之上，蔚然成串：噴鼻港科技園、河套深港科包養網 技立異一起配合區、光亮迷信城、松山湖高新區、中新廣州常識城、南沙迷信城、廣州迷信城、琶洲人工智能與數字經濟實驗區……
深圳河畔的深港科技立異一起配合區，是粵港澳年夜灣區獨一以科技立異為主題的特點包養網 平臺。廣州日報全媒體記者劉暢攝
在河套深港科技立異一起配合區，深圳顯揚科技無限公司開創人丁克告知記者：“我們依托噴鼻港高校資本展開基本迷信研討，以深圳為總部研發中間，在佛山、東莞等地組裝利用，充足施展年夜灣區產研互補上風。”這家由噴鼻港中文年夜學、噴鼻港科技年夜學多名博士在河套創立的高科技公司，成立不到3年就將3D視覺和產業機械人把持上的技巧研討轉化為產物，年創收跨越2000萬元。
在南沙迷信城，廣州超算南沙分中間機柜延長出的百兆收集專線，將廣州超算與噴鼻港科創氣力牢牢連在一路。噴鼻港科技年夜學傳授張欣研討團隊經由過程廣州超算南沙分中間應用“河漢二號”超等盤算機，對騎行經過歷程中的空氣動力學特徵停止了研討。中國噴鼻港單車活動員李慧詩是以進步練習效力和競賽成就，并在東京奧運會場地自行車男子搶先賽中奪得一枚可貴的銅牌。
隨同著噴鼻港的科創氣力向年夜灣區輻射，噴鼻港的高更況且，葉教員才25歲！校也紛紜北上。日前，教導部正式批準建立噴鼻港科技年夜學（廣州），估計本年9月正式開學。噴鼻港淨水灣包養 的港科年夜和廣州南沙的港科年夜（廣州）將配合組成“噴鼻港科技年夜學2.0”，構成完整同等的“港科年夜一體，雙校互補”關系。
越來越多高程度的噴鼻港高校落戶年夜灣區，將本身的科研上風與年夜灣區的財產上風相聯合。今朝噴鼻港曾經有7所年夜學在年夜灣區多個城市辦學，位于珠海的北京師范年夜學-噴鼻港浸會年夜學結合國際學院（UIC）和位于深圳的噴鼻港中文年夜學（深圳）曾經落成并開放招生，噴鼻港科技年夜學（廣州）、噴鼻港城市年夜學（東莞）、噴鼻港理工年夜學（佛山）、噴鼻港城市年夜學（肇慶）以及噴鼻港年夜學（深圳）校區還在建或在謀劃傍邊。
新定都會區
共贏年夜將來
流水不語，只靜靜流淌，深圳河兩岸又迎來了新一輪成長的風口。
2021年10月，噴鼻港特區時任行政主座林鄭月娥頒發《施政陳述》指出，噴鼻港特區當局將在噴鼻港北部扶植一個300平方公里的城市區，共同深港跨境港口和路況基建，與深圳構成“雙城三圈”的計謀性布局。該區域可包容250萬人棲身，失業職位增至約65萬個，并扶植國際立異科技中間。北部城市區是噴鼻港包養網 將來20年城市扶植和生齒增加最活潑的地域。宋微回頭，看到對方遞來的毛巾，接事後說了聲感謝。該區擁有七個跨境陸路港口，是噴鼻港境內增進港深融會成長和聯絡接觸年夜灣區最主要的地域。
噴鼻港北部城市區的提出，初次向世界展現了噴鼻港回回之后拓展成長空間布局的雄偉計劃，這里無望成為噴鼻港這座國際都會的全新“封面”。“包養 雙城三圈”籠罩深口岸岸經濟帶和深圳成長最成熟的都會焦點區，以及噴鼻港城市扶植資本正在高速匯集的“北部城市區”，成長潛力及空間宏大。港人港企需求邊疆遼闊的成長機遇，邊疆本錢需求噴鼻港方便的不受拘束港政策以及強盛的國際聯絡接觸收集，北部城市區計劃一方面將為港人港企供給更年夜成長腹地，一方面將為邊疆企業延長財產鏈和立異鏈供給平臺。
北部城市區扶植，以其奇特的地輿上風以及港口經濟帶成長潛能，將增進噴鼻港更好地介入扶植粵港澳年夜灣區。噴鼻港將扶植噴鼻港北部宜居宜業宜游的城市區，額定開闢用地作室第和財產用處，輔助噴鼻港更好融進國度成長年夜局。邊疆也對此敏捷做出回應，今朝深口岸岸經濟帶扶植已被列進國度、廣東省、深圳市年夜灣區扶植主要任務內在的事務，并歸包養網 入廣東省、深圳市“十四五”計劃綱領。
積極自動融進國度成長年夜局，為噴鼻港成長開闢無窮能夠；而粵港澳年夜灣區扶植，也將為噴鼻港起飛積儲新的勢能。噴鼻港特區第六任行政主座李家超在被選后誇大，新一屆特區當局要應用好“一國兩制”軌制上風，周全融進國度成長年夜局，深度介入粵港澳年夜灣區扶植、搭上經濟成長慢車。
共建年夜灣區，一路向將來！
“十四五”計劃綱領曾經明白提出，將自始自終支撐噴鼻港晉陞國際金融、航運、商業中間包養 位置，強化噴鼻港作為全球離岸國民幣營業關鍵、國際資產治理中間及風險治理中間，支撐噴鼻港晉陞國際包養 航空關鍵位置，支撐噴鼻港扶植國際立異科技中間和區域常識產權商業中間，以及支撐噴鼻港成長中外文明藝術交通中間……
“小河彎彎向南流”，深圳河曩昔見證了兩岸洶湧澎湃的汗青，將來也將見證噴鼻港在粵港澳年夜灣區這個加倍巨大的敘事構造里寫下的新篇章。
灣區扶植噴鼻港機會
《粵港澳年夜灣區成長計劃綱領》2019年2月正式公布以來，年夜灣區經濟總量從2018年的10萬億余元增至2021年約12.6萬億元。
“一小時生涯圈”
2018年9月廣深港高鐵噴鼻港段守舊，同年10月港珠澳年夜橋通車，20包養20年8月蓮塘／噴鼻園圍港口啟用，三年夜跨境基建推進年夜灣區包養網“一小時生涯圈”的構成。
包養
截至2021年，年夜灣區機場搭客吞吐才能跨越2億人次，口岸集裝箱吞吐量跨越8000萬標箱。
截至2022年4月19日，粵港澳年夜灣區鐵路運營里程超2500公里，此中高鐵里程1430公里。
“灣區通”
廣東連續加大力度與港澳規定連接、機制對接，出力推動三地“灣區通”工程。
截至2021年底，港澳居平易近經由過程代表見證開立邊疆銀行小我賬戶超18萬戶。
制訂23個範疇共70項首批“灣區尺度”。
“跨境理財通”共產生營業5855筆，總金額4.86億元。
“灣區人”
今朝，在粵歸入失業掛號治理的港澳居平易近跨越8.51萬人。
已有3000多名港澳專門研究人士獲得邊疆注冊行使職權標準。
截至2021年末，港澳居平易近在粵餐與加入養老、掉業、工傷保險累計達27.92萬人次。
以噴鼻港、澳門、廣州、深圳四年夜中間城市作為區域成長的焦點引擎，持續施展比擬上風做優做強，加強對周邊區域成長的輻射帶舉措用。
噴鼻港將穩固和晉陞國際金融、航運、商業中間和國際航空關鍵位置，強化全球離岸國民幣營業關鍵位置、國際資產治理中間及風險治理中間效能，推進金融、商貿、物流、專門研究辦事等向高端高增值標的目的成長，鼎力成長立異及科技工作，培養新興財產，扶植亞太區國際法令及爭議處理辦事中間，打造更具競爭力的國際年夜城市。
——摘自《粵港澳年夜灣區成長計劃綱領》
（文/廣州日報全媒體記者王納）
